ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಈಗ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ (80% ಪೆಟ್ರೋಲ್ + 20% ಎಥನಾಲ್) ಬಳಕೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗುತ್ತಿದೆ. ದೇಶದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದು ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ರೈತರಿಗೆ ಎಥನಾಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆದಾಯದ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವುದು ಹಾಗೂ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಈ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡಿದೆ.
ಆದರೆ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಕೆಯಿಂದ ವಾಹನದ ಮೈಲೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿವೆ.
ಮೈಲೇಜ್ ಏಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು? : ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ ಎಥನಾಲ್ನ ಶಕ್ತಿಮೌಲ್ಯ (Energy Content) ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಅದೇ ದೂರ ಸಂಚರಿಸಲು ವಾಹನ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3ರಿಂದ 5 ಶೇಕಡಾ ವರೆಗೆ ಮೈಲೇಜ್ ಕುಸಿತ ಕಂಡುಬರಬಹುದು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯೇ? : E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚು ಚರ್ಚೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ ವಿಷಯವೇ ಇದು. ಕೆಲವು ತಜ್ಞರು ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲುಗಳು, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳು ಹಾಗೂ ಇಂಧನ ಪೈಪ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೂ ಕಾಣಿಸಬಹುದು.
ಆದರೆ ಸರ್ಕಾರ ಹಾಗೂ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ನಿಂದ ವ್ಯಾಪಕ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಇದುವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಾಕ್ಷ್ಯ ಲಭ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿದಿನ ಕೃಷಿ-ಗ್ರಾಮೀಣ-ಪರಿಸರ-ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಹಾಗೂ ಇತರ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮ “ದ ರೂರಲ್ ಮಿರರ್.ಕಾಂ”WhatsApp Channel ಫಾಲೋಮಾಡಲು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ
ಗ್ರಾಹಕರ ಕಳವಳ ಏನು? : E20 ಬಳಕೆಯಿಂದ ಮೈಲೇಜ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದ್ದರೂ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ದರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಇಳಿಕೆ ಇಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಗ್ರಾಹಕರ ಪ್ರಮುಖ ಅಸಮಾಧಾನವಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಹಾಗೂ ಈ ಬದಲಾವಣೆಯ ಕುರಿತು ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವೂ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಮುಂದೆ E25, E30, E85? : ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ E25, E30, Flex Fuel (E85) ಹಾಗೂ ಅಂತಿಮವಾಗಿ E100 ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯತ್ತ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಸಾಗುವ ಯೋಜನೆ ಇದೆ. ಆದರೆ ಅಗತ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಹಾಗೂ ವಾಹನಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಬಳಿಕವೇ ಇವುಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರೈತರಿಗೆ ಹೇಗೆ ಲಾಭ? : ಎಥನಾಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಬ್ಬು, ಜೋಳ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ರೈತರಿಗೆ ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅವಕಾಶಗಳು ಸಿಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದು, ದೇಶದ ಇಂಧನ ಆಮದು ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಜೊತೆಗೆ ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯವೂ ತಗ್ಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
India’s rollout of E20 petrol (20% ethanol blend) aims to reduce crude oil imports, support farmers, and cut emissions. While E20 may reduce vehicle mileage by around 3–5% due to ethanol’s lower energy content, authorities say there is no conclusive evidence of widespread engine damage. The government is also planning higher ethanol blends such as E25, E30 and flex-fuel options in the future.
